Ci ritroviamo nuovamente qui per un nuovo Target questa volta incentrato sull'Epifania!
Dopo aver seguito la Discussione sul Natale,
avrete capito ormai tutti su come portare avanti un monitoraggio dei modelli
e come seguire attentamente i cambiamenti dovuti al jet-stream polo-atlantico.
Dopo una prima mia piccola analisi...
...spero che proseguirete voi ad aggiornare la Discussione,
seguendo le linee guida sia del Topic di Natale, sia di questo Topic.
Invito tutti a continuare a seguire il Topic di [MENTION=112]Bari87[/MENTION] ,
che ci ha portato all'apertura di questa Discussione "SPECIFICA" sull'Epifania.
Nel topic di Bari87 si continuerà a discutere delle dinamiche strato-tropo ecc...
per il mese di Gennaio INTERO.
http://forum.meteopb.it/showthread.p...W-Gennaio-2013
In questo invece discuteremo ESCLUSIVAMENTE DELLA POSSIBILE E RIPETO POSSIBILE IRRUZIONE FREDDA INTORNO ALL'EPIFANIA 6 GENNAIO.
N.B. Questa discussione è un monitoraggio di tutti i modelli non la DIRETTA
ANALISI TECNICA
Vedendo i Modelli in Generale si nota la solita lotta titanica tra flusso del Jet-Stream che scende con foga verso l'atlantico e quindi l'irruenza atlantica sul possibile blocco dei primi di Gennaio.
La situazione è nuovamente difficilissima...anche se meno complicata rispetto a Natale...qui non giochiamo con le Low ma l'unica soluzione per un irruzione vera e propria viene dalla profondità del jet-stream in atlantico e dalla sua lenta risalita verso il polo.
Soluzione Irruzione
Quella vista da parecchi run dell'Americano e che ha solo parzialmente modificato nell'ultimo run dello 06z
gensnh-2-1-180.png
L'affondo deve essere netto!
Il Jet-stream deve scavare in atlantico un solco per permettere la maggior elevazione dell'Azzore
E non deve subire uno schiacciamento dovuto a un passaggio del vortice sul suo Apice...
...questo accade solo quando il Jet nella risalita rallenta la sua corsa non permettendo alle saccature di approfondirsi e schiacciare
l'Azzorre in alto.
gensnh-2-3-180.png
Soluzione Azzorre che si schiaccia lasciando solo piccoli refoli freschi in entrata sulla Penisola
Sarebbe la peggiore di tutti!
Infatti l'Azzorre non tende ne ad alzarsi grazie a un affondo deciso e diretto del Jet-stream verso l'Atlantico.
Ed accelera verso l'alto permettendo alle saccature di passare al di sopra di esso (l'Azzorre).
Non si alza...non c'è un affondo deciso in atlantico...
Recm1921.jpg
accelerazione con conseguente passaggio della saccatura al di sopra
Recm2161.jpg
Conclusione
Queste sono tutte cose a cui bisogna tener conto per la buona riuscita dell'Irruzione.
Attualmente nessuna ha la verità in mano...siamo a 216H e oltre
per cui la situazione deve ancora delinearsi.
Come sempre l'unica cosa che possiamo fare e monitorare sperando che ci vada bene.
E ora buon lavoro a voi...vediamo come sapete portare avanti questa Discussione!
Dopo aver seguito la Discussione sul Natale,
avrete capito ormai tutti su come portare avanti un monitoraggio dei modelli
e come seguire attentamente i cambiamenti dovuti al jet-stream polo-atlantico.
Dopo una prima mia piccola analisi...
...spero che proseguirete voi ad aggiornare la Discussione,
seguendo le linee guida sia del Topic di Natale, sia di questo Topic.
Invito tutti a continuare a seguire il Topic di [MENTION=112]Bari87[/MENTION] ,
che ci ha portato all'apertura di questa Discussione "SPECIFICA" sull'Epifania.
Nel topic di Bari87 si continuerà a discutere delle dinamiche strato-tropo ecc...
per il mese di Gennaio INTERO.
http://forum.meteopb.it/showthread.p...W-Gennaio-2013
In questo invece discuteremo ESCLUSIVAMENTE DELLA POSSIBILE E RIPETO POSSIBILE IRRUZIONE FREDDA INTORNO ALL'EPIFANIA 6 GENNAIO.
N.B. Questa discussione è un monitoraggio di tutti i modelli non la DIRETTA
ANALISI TECNICA
Vedendo i Modelli in Generale si nota la solita lotta titanica tra flusso del Jet-Stream che scende con foga verso l'atlantico e quindi l'irruenza atlantica sul possibile blocco dei primi di Gennaio.
La situazione è nuovamente difficilissima...anche se meno complicata rispetto a Natale...qui non giochiamo con le Low ma l'unica soluzione per un irruzione vera e propria viene dalla profondità del jet-stream in atlantico e dalla sua lenta risalita verso il polo.
Soluzione Irruzione
Quella vista da parecchi run dell'Americano e che ha solo parzialmente modificato nell'ultimo run dello 06z
gensnh-2-1-180.png
L'affondo deve essere netto!
Il Jet-stream deve scavare in atlantico un solco per permettere la maggior elevazione dell'Azzore
E non deve subire uno schiacciamento dovuto a un passaggio del vortice sul suo Apice...
...questo accade solo quando il Jet nella risalita rallenta la sua corsa non permettendo alle saccature di approfondirsi e schiacciare
l'Azzorre in alto.
gensnh-2-3-180.png
Soluzione Azzorre che si schiaccia lasciando solo piccoli refoli freschi in entrata sulla Penisola
Sarebbe la peggiore di tutti!
Infatti l'Azzorre non tende ne ad alzarsi grazie a un affondo deciso e diretto del Jet-stream verso l'Atlantico.
Ed accelera verso l'alto permettendo alle saccature di passare al di sopra di esso (l'Azzorre).
Non si alza...non c'è un affondo deciso in atlantico...
Recm1921.jpg
accelerazione con conseguente passaggio della saccatura al di sopra
Recm2161.jpg
Conclusione
Queste sono tutte cose a cui bisogna tener conto per la buona riuscita dell'Irruzione.
Attualmente nessuna ha la verità in mano...siamo a 216H e oltre
per cui la situazione deve ancora delinearsi.
Come sempre l'unica cosa che possiamo fare e monitorare sperando che ci vada bene.
E ora buon lavoro a voi...vediamo come sapete portare avanti questa Discussione!
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